真空閥門
推薦安全閥的工作原理
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REXA執(zhí)行器與DDV閥在DEH系統(tǒng)中應(yīng)用的比較
根據(jù)各類汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點,采用以自容式執(zhí)行器(REXA執(zhí)行器)為轉(zhuǎn)換裝置,組成無液壓控制工質(zhì)的汽輪機REXA執(zhí)行器DEH系統(tǒng)。
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電控單體泵高速電磁閥電磁力的影響參數(shù)量化分析
利用Ansoft軟件建立了電控單體泵高速電磁閥三維有限元模型,通過與試驗數(shù)據(jù)對比得出電磁力最大偏差為9%,驗證了仿真模型的準確性。
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航空發(fā)動機高速電磁閥控制模式分析研究
本文針對某型渦扇發(fā)動機用高速電磁閥的不同控制模式,建立了某型發(fā)動機控制系統(tǒng)中的高速電磁閥及典型航空發(fā)動機機械液壓主燃油流量執(zhí)行機構(gòu)的數(shù)學模型,在此基礎(chǔ)上對模型進行仿真分析。
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電磁閥線圈溫度預(yù)測建模及耐溫性判斷
本文提出一種基于電磁閥內(nèi)控制線圈溫度預(yù)測模型的無傳感溫度測量方法,該方法已成功地應(yīng)用于車輛制動控制系統(tǒng),判斷控制線圈的耐溫性和提高電磁閥的控制性能取得了初步成效。
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比例電磁閥開環(huán)-閉環(huán)復(fù)合控制算法
以比例電磁閥為研究對象,以快速建立具有良好性能的通用控制算法為目標,以充分利用電磁閥的響應(yīng)特性為途徑,提出了將開環(huán)控制和閉環(huán)控制相結(jié)合的開環(huán)-閉環(huán)復(fù)合控制算法,論述了控制算法的模型結(jié)構(gòu)和設(shè)計過程。
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帶安全閥的III類臥式液氨儲罐的設(shè)計
帶安全閥臥式液氨儲罐設(shè)計過程中注意事項,如何確定各主要設(shè)計參數(shù),圖紙上如何對制造、檢驗、驗收提出要求,III 類壓力容器風險評估報告如何考慮。
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核電站核島蝶閥選用與安裝方向
根據(jù)不同類型蝶閥的結(jié)構(gòu)特點及密封原理,以海南昌江核電廠1、2號機組為例,探討核島蝶閥的選用方法,分析核島系統(tǒng)中偏心蝶閥的承壓方向,給出所選偏心蝶閥安裝方向的判定方法。
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核電汽輪機中壓蝶閥卡澀的超速分析
文章利用能量轉(zhuǎn)換定律,建立簡化模型,定性分析了核電汽輪機中壓蝶閥一旦出現(xiàn)卡澀時,各種因素疊加所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子超速問題,并通過實例計算出百萬等級核電機組中壓蝶閥一旦出現(xiàn)不能關(guān)閉的情況下所能預(yù)見的最大超速值。
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復(fù)雜地質(zhì)條件下引水式電站蝶閥室開挖技術(shù)
文中通過古學水電站蝶閥室的施工,來闡述類似強風化板巖、巖體破碎夾泥、溶蝕現(xiàn)象明顯的地質(zhì)條件下,蝶閥室上部頂拱開挖爆破控制和安全臨時支護的施工技術(shù),對類似工程施工具有參考價值。
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FISHER氣動防喘振閥及其應(yīng)用
從風機防喘振對防喘振閥的要求入手,介紹了FISHER防喘振閥的結(jié)構(gòu)原理,闡明了防喘振閥使用中的調(diào)試方法,例舉防喘振閥在離心風機防喘振控制中的具體應(yīng)用。
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對抽水蓄能電站球閥參與機組甩負荷流量調(diào)節(jié)的幾點看法
文章介紹了設(shè)計單位和制造廠商提供的機組調(diào)節(jié)保證計算成果,以及現(xiàn)場機組甩負荷試驗結(jié)果,探討了球閥參與機組甩負荷流量調(diào)節(jié)的利弊,并給出了建議。
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